“城际高铁1.5小时通达圈”

“城际高速2小时通达圈”

“民航4小时8小时飞行经济圈”

加快推动“田字型”高速铁路规划建设

年内实现全岛“县县通高速”

……

这些都将成为

海南今年重点建设的交通规划

年，海南交通全面大爆发！

▼

今年海南省将大力促进路网大联通，向建设“丰字型”高速公路网的目标迈进，加快海口绕城美兰机场至演丰高速公路建设，力保山海高速、儋白高速年内通车，全面实现岛内“县县通高速”目标。

海南省将加快推动G文临高速、省道S天新线等重点项目建设，开工建设G15沈海高速海口段，启动G98环岛高速公路大三亚段扩容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及国家重大战略的项目前期工作；积极谋划环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路建设，并全面完成交通脱贫攻坚兜底性任务。

“四方五港多港点”发展格局今年也将进一步深化，省交通运输厅将以服务西部陆海新通道建设为契机，加快推进港口资源整合，推进洋浦港小铲滩集装箱码头起步工程改造项目、海口新海港锚地工程、马村港区航道改扩建工程、海口港马村港区作业区一期工程、琼州海峡滚装运输通道改扩建工程、新海港综合客运枢纽等重点项目建设。

海南省今年还将加快推进儋州机场等建设，构建“南北东西”全覆盖的空中交通枢纽格局；协同相关部门加快海口美兰机场二期扩建项目建设，推进美兰机场双跑道运行工作，扩展美兰机场容量。

今年海南省还将重点推进洋浦区域国际集装箱枢纽建设、环岛旅游公路建设示范区、邮轮游艇产业发展示范区、进出岛物流监管试点、“四好农村路”省域示范区、北斗交通融合先行先试区、通用航空分类管理改革先行先试区等交通强国建设专项试点；稳步推进海口城际铁路等项目，加快推动“田字型”高速铁路规划建设，继续推进“四方五港”建设，着眼海澄文、大三亚区域做好机场、港口、高铁、轻轨和高速公路融合发展，构建与自由贸易港相适应的现代化交通基础设施体系；加强进出岛物流监管系统和“北斗+ETC”融合应用系统两大系统建设，建立完善货物进出岛、反走私、禁毒等领域协同监管工作运行机制。

海南省今年还将深化国际海运领域全面对外开放，打造洋浦国际航运服务先行区，建立具有海南特色的更加开放、便利的国际船舶登记制度，打造“海南船籍”；探索发展邮轮供给“全球采购、集中配送”模式，逐步将三亚邮轮港打造成为服务全国、辐射泛南海地区的免税油料、生活物资、维修等邮轮物料供应基地与维修养护基地。

海南还将打造国际邮轮游艇旅游消费中心，积极促进邮轮产业要素集聚，推进三亚邮轮母港、海口邮轮始发港建设，打造满足不同消费需求的环海南岛、海上游等国内精品邮轮旅游航线；积极落实琼港澳游艇自由行，推进游艇码头对外开放，扩大境外游艇活动临时开放水域，促进租赁游艇大众消费市场发展；探索建立海南涉水行业业务办理单一窗口，减少相关申报环节和办理环节；提升游客通关效率；建立口岸联合登临检查制度，提高邮轮查验效率；实施外国旅游团乘坐邮轮15天入境免签等政策。

铺前大桥是目前国内抗震设防烈度最高、设计基本风速最大，且跨越地震带活动断层的跨海大桥，全长5.公里，其中跨海大桥长约3.8公里，主桥长米，塔高.8米，全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设。目前,铺前大桥建设已完成总工程量的80%，大桥预计在今年年底建成通车。

文琼高速公路全长65.7公里，是海南“田字型”高速路网的重要补充，也是文昌与中、南部市县连接的快速通道，更是海南东线旅游通道的重要组成部分，它的建成通车也标志着海南岛沿海各市县间均有高速公路连接，形成闭环。

万洋高速项目年11月年正式启动，主线全长约.km，途经万宁市、琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市等5个市(县)，是列入《国家公路网规划(年—年)》的国家高速公路网项目，系海南唯一横贯全岛高速公路。

来源：海南日报

部分图片来源网络，版权归原作者所有

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