这条路修了太久

小编的眼泪都要流下来了…

这条让我们又爱又恨的海秀快速路

终于要通车啦！！！

试了一下下，匀匀走…

从南大立交桥一路奔行至长滨路，

仅仅用时20分钟，

横贯东西一路通通通！

一个字：

爽！

速度80迈，心情是自由自在！

今晚不约，下班以后

让我们一起把车子开上快速路！

海秀快速路主桥

今日下午实现功能性通车

昨日下午，记者在海秀快速路主桥现场看到，工人正在抓紧施工，清理路面交接缝中的小石子，环卫车辆也在桥上进行清扫作业。整条主桥桥面畅通，看起来与市内其他正常使用的道路差不多。

记者从海秀快速路投资方北京新颐集团获悉，海秀快速路（一期）主桥今日下午将实现功能性通车，与主桥同时实现功能性通车的还有5对平行匝道，分别是长彤路以东匝道（3#匝道）、长天路以东匝道（5#匝道）、永万路以东匝道（7#匝道）、丘海大道以西匝道（8#匝道）、丘海大道西东匝道（9#匝道），其余匝道将于9月30日前全部实现通车。

话说海秀快速路的夜景真是美哭了～

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匝道具体在哪里？

怎么上下快速路？

一图在手，今后无忧！

请把手机横屏

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（制图姚舒婷）

另外，市民通过龙昆立交、长滨路立交也可以上下主桥。但长滨路目前正在进行管廊施工，路况不佳，建议市民绕行。

关于海秀快速路

海秀快速路西起长滨路，沿海盛路与海秀路至侨中路后穿过侨中村达南沙路、上跨南大桥，于国兴大道落地，全长14.3公里，工程全线采用“主线+辅道”型式，设计车速为80公里/小时，全线共设置10对平行匝道与地面连接，建设一座龙昆立交，同时完善丘海立交。其中主线北侧出入口5出5进，南侧出入口5出5进，以满足地面交通与高架主线的沟通需求。主线和辅道分别按城市快速路标准和城市主干路标准建设，地面道路两侧分别设置非机动车道和人行道，供区域交通以及人、非机动车出行。

据了解，海秀快速路（一期）工程设10对平行匝道和3个立交。10对匝道具体分布分别为：长滨路匝道（1#匝道）、长彤路以西匝道（2#匝道）、长彤路以东匝道（3#匝道）、长天路以西匝道（4#匝道）、长天路以东匝道（5#匝道）、永万路以西匝道（6#匝道）、永万路以东匝道（7#匝道）、丘海大道以西匝道（8#匝道）、丘海大道西东匝道（9#匝道）、金牛路以西匝道（10#匝道）。3个立交分别为长滨路立交、丘海立交、龙昆立交。

国兴大道主干线拓宽改造

同步实现功能性完工

昨日下午，记者采访了解到，海秀快速路（一期）主桥今日实现功能性通车后，为了缓解快速路通车后国兴大道可能出现的拥堵现象，海口市日前对国兴大道主干线进行了拓宽改造，该项目也于快速路（一期）主桥通车当天同步实现功能性完工。

记者在现场看到，从海秀快速路（一期）主桥由西向东，终点处正好与国兴大道西端连接，该交接处的路面明显比以前宽了许多，绿化带面积有所缩小。据了解，改造后，国兴大道大英山西五路至大英山西四路北侧段，拓宽为5主车道1辅车道，侧分带1.5米，南侧主辅合并7车道，侧分带2米；国兴大道大英山西四路至大英山西三路北侧段，拓宽成5主车道1辅车道，侧分带3米，南侧主辅合并7车道，侧分带2米；国兴大道大英山西三路至五指山南路北侧段，拓宽至3主车道1辅车道，侧分带3米，南侧4主车道2辅车道，侧分带3米。

爽不爽？！

下班以后就可以从海秀快速路回家啦！

不顺路感受的

一定要看海南新闻频道16：30开始

直播海秀快速路通车

（来源：海南网络广播电视台、海南新闻频道）