3月19日下午5点，第一坐标前，彤然号在我们正前面顺风转向

3.8-3.25半个多月时间都在忙环海南岛大帆船赛。

三亚到海口，海口回到三亚，全程海里左右，顺风，横风，抢风，还有没风。

升球帆，降前帆，龙骨被困，大雾天气，还有船头穿梭的海豚。

其实海上长航是一场漫无边际的放逐，但是陆地上呆一段时间后，你还是毅然决然要回到海上。

3月20日下午5点，第三坐标附件，安琪号在我们左舷与我们并驾齐驱

1、海平面20米

3月18日，场地赛

对于帆船来说，风是血液，当强风来袭时候，船上的绳索绷紧发出咯吱咯吱的声音会让人兴奋，所以帆船手会在比赛前几天就了解风况，而一切如大家所料，3月18日，东北风4-5级，阵风10米每秒，浩浩荡荡，旗帜列列作响。

3月23日，海口站出发回三亚，我在中舱位置瞭望

几十艘帆船，赛场如海上战场，撩手帆绳上绞盘，舵手机警的打舵穿梭避让，前甲板与后方的沟通都是大喊，有一瞬间你会觉得恍惚，置身其中，比赛让你紧张，让你全身心的投入到自己的状态里面，这个时候，你发现你自己脱胎换骨，硬是把平时慵懒，随性散漫的自己揪起来，你喜欢这样。

3月18日三亚场地赛，撩手赵哥

升级别旗，5分钟。

升p旗，4分钟。

将p旗，1分钟倒计时。

鸣笛响

抢风行驶过A标，收紧tack，升球帆，我在桅杆位置迅速拽球帆升帆绳，只等一个饱满圆润的球帆带我们去下风。球帆升到桅杆第三节撑臂的时候，升帆绳卡主，不能往上拽，也不能往下掉，肯定是卡在桅杆顶部的滑轮里面。

球帆不能正常升起，我们就没办法正常航行，这在分秒必争的比赛中是致命的。

我们这次的赛船，华润石梅湾帆船队飞驰一号，sunfast

。。。

。。。

年海帆赛我代表游牧虎帆船队参加比赛，当时我在前甲板工作，也就是传说中的Bowman，在很长时间里我都是接触hobie系列双体帆船，对于大帆船上的具体操作不熟悉，比赛的时候，有一次我的操作没有及时完成，影响整个船队的进程，被当场喝令替换，这件事让我耿耿于怀，后面很长一段时间内我都在心里不断重演那天的场景-----我君临天下般的站在前甲板，大喝，前甲板是我的地盘，我能把这里的事情处理好。

。。。

。。。

桅杆顶部也是我的事，我能把它处理好。比赛没有结束，我就应该尽全力。

穿吊裤，用单套结绑好，再用锁扣辅助锁好，上桅杆。

比赛中，船在行驶，我在20米桅杆顶端颤颤巍巍的工作，解开球帆，排除问题。

如果下次再遇到这种情况，处理完问题，我会从桅杆顶部20米处直接跳水，这样会比较帅，我觉得。。。

我斤重，升帆绳上绞盘，被灿哥升到顶端

2、海豚

你知道怎么才能遇见美人鱼吗？要游到海底，那里的海更蓝，在那里蓝天变成了回忆，躺在寂静里，你决定留在那里，抱着必死的决心，美人鱼才会出现，如果你的爱够真诚，够纯洁，她们就会接受你，然后永远的带你走。

3月19日，第一坐标前，球帆下的日落

我一直没有看到过海豚，即使每次出远海，我都会特别留意海面，希望与这个梦中情人不期而遇。

我在西沙群岛呆过一个月，开船从鸭公岛到全富岛，到银屿，到石屿，听渔民说用鞋子拍船舷，海豚听到就会游过来，我把我的拖鞋拍烂了，也没有。

从深圳送船回三亚，没有看到。

有次从三亚送船去万宁，我们几艘船一同出发，其中有一艘船路过锦母角的时候看到成群海豚，我们船的对讲机没有打开，没有及时收到这个消息，感觉错过了几个亿。

正中间的老船长老梁，天生的渔民让他能本能的在海上发现海豚

海上大多数时间是无聊的，在确定了既定航线情况下，大家都是百无聊赖，听赵哥讲故事，调侃船东代表胡争，八哥扮演店小二在船上给我们卖自热米饭，19号下午我们从三亚出发到下午3点钟左右，阳光明媚，天气晴朗，老梁突然窜到船头，站到前面护栏处瞭望，我跟着他的视线看过去，以为有鱼群，老梁带了钓具，在这之前打算拖钓炮弹鱼被李哥拒绝。

海豚是在我们左舷几十米开外出现的，能看到他们的背鳍在海面上拱起来，所有人都兴奋起来，十几只海豚出现，我们的船速只有8节，他们似乎在等我们一样，在我们不远处跟着我们。据老梁说，我们的船速太慢，如果再快点，海豚会跳出海面，追逐我们。

。。。

。。。

3月25日，凌晨3点左右，我们从海口出发回到三亚，在路过陵水角20多海里以外。我从船舱睡醒出甲板，迷迷糊糊听老梁说有海豚，我不相信，只当他们在开玩笑，海水一团漆黑，老梁指着泛水花的地方，是海豚，即使看不到可以听到他浮出水面呼吸的声音，我瞪大眼睛，依旧没有看见。

。。。

水面有荧光，晚上航行的时候，船头和浪撞击的地方都会有大片的萤光泛开。据说是一种海藻收到刺激，产生发光效应。但在我们船以外水面看到荧光就比较奇特了，等我仔细看的时候，看到一束荧光在我们船旁边掠过。

如果不是比赛，我觉得我会跳下海里，跟海豚一起去游泳

海水漆黑一片，和深邃的夜空连成一片，一颗流星划过天际，又从我们的船头掠过。

当我站到船头，所有的海豚好像看到我一样，刚开始是两只在船头，又一只加入进来，貌似争宠一样，撞开另外一只。到后面有5只齐头并进，他们圆润的身体是一束荧光，5只精灵一样自由穿梭，在漆黑的夜里划出一道道亮光。

3、长航比赛

帆船比赛是一场权衡，你跑的角度小，就会失去速度，但是你会少走很多路，每个参赛的人都必须时刻保持清醒，综合所有风况，海况，以及对手的航线，做最优化的判断和抉择。在这个过程中你会面临无风的煎熬，狂风的胆战心惊，以及对未知不确定性的自我怀疑。

3月19日，第一坐标处，一个惊心动魄的夜晚

3月19日，我们打球帆，一路顺风而下，过第一标以后入夜，狂风骤起，我们在12节左右的速度下，打球帆穿过渔网区，过第一标点以后，顺风转向发现航线不对，又开始降球帆，风太大，等我们收回球帆时候，我们整整往下风掉了0.5海里，马上开始升前帆迎风往上抢。后半夜风开始减小，风向转变，我们又重新升起球帆，降前帆。

一片狼藉的船舱，和我们所有人的胃一样

在我们快马加鞭，披星戴月的追赶过程中，前方船只都困在北部湾区域无风带，这给我们一次很好的追赶机会，我们附近的帆船航行灯越来越多，到天快亮的时候，很幸运的是，20来艘船都从同一起跑线上出发。

半夜一只疲惫不堪的燕子停在阿鑫头上休息，阿鑫的眼镜上蒙上了一层雾气

3月23日海口出发回三亚，琼州海峡航道，水文情况复杂，渔网密布，大雾可见度低，顶风顶流，从海口出发到第一标点60多海里，我们跑了整整16个小时左右。平均时速3节左右。

在这段航程中，我们的疏忽导致我们偏离标线，没有抢风行驶，导致我们白走了10几海里的冤枉路。

比赛实时航行跟踪

4、百年修得同船渡

3月19日，三亚出发前，我们队员合影留念

八哥名言，百年修得同船渡，半个月时间在一起的磨练学习，我们共同认真努力的完成了比赛，这就是我们的成就。

我们生活在一个被百般呵护的世界，

无论做什么，

我们都试图获得平稳且舒适的生活。

但是如果你冲破固有的界限：

做一个冒险者去尝试刺激的的体验。

摆脱社会的束缚去勇敢追寻自由。

总是在寻找那攀登顶峰后兴奋的喘息。

当你的激情跃入了海洋，

岸上的生活便骤然无趣了许多。

家人，朋友，家的舒适和享受。

为了投生大海，这些都将被舍弃。

这是一次全新的体验。

跳跃出舒适的生活！

狂跳的心脏，

急促的喘息。

一切排山倒海而来。

那是冒险。

那是畏惧。

那就是它的全部意义所在。

你要用尽全力拼搏和抗争。

你必须去并战胜它。

有的人为之究其一生，

这就是那些勇士。